船舶轮机的舵机

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舵机就是用于控制和操纵舵叶偏转的重要机械设备。船舶安全顺利地航行，并且迅速地到达目的地或预定的泊位，除依靠主机的推进外，还必须具有良好的操纵性能，即按驾驶人员意图保持或改变航向的能力。目前操纵船舶航向的方法因船舶装备情况的不同而异，应用最普遍的是利用装在船尾的舵来操纵船舶航行方向。完整的操舵装置（简称舵机）由远距离操纵机构、转舵动力机械、转舵机构和舵组成。此外操纵装置还设有回报舵叶实际转角位置的反馈装置（舵角指示器）、最大舵角限位装置和应急操舵机构等。

船舶的转舵速度到底和排水量有没有关系？

天地飞油门通道，微调按键是调整摇杆回中时的信号长度的。调整方法如下所示：

1、舵角设置限位为70%（行程保持100%不变），设置辅助微调为-31，将摇杆打到两边的最大边界，从监视器可以看到通道输出分别为-70%和+70%，即舵角设置的限位不随辅助微调变化。

2、舵角设置行程为60%（限位保持135%不变），设置辅助微调为-31，将摇杆打到两边的最大边界，从监视器可以看到通道输出分别为-64%和+55%，即舵角设置的行程随辅助微调变化。

船舶的转舵速度与船舶的排水量没有直接关系，而与舵机的种类和性能有关。电动舵机来的快，回的慢（一般在中小型船舶使用）；液压舵机性能较好，舵来得快，回得快（现代海船广泛使用）；蒸汽舵机来的慢，回的快。我们航运业内对操舵装置的要求是：具有足够的强度并能在最大营运前进航速是进行操舵，使舵自任一舷的35度（满舵）转至另一舷的35度，并且于相同条件下自一舷的35度至另一舷的30度所需的时间不超过28秒。这个主要就是对舵机性能的要求。另外我要提及舵效的概念。舵效即是船体对舵的响应，指运动中的船舶操一舵角后船舶在一定时间，一定水域内船首转过的角度大小。如在较短时间，较小水域内船首转过较大角度，舵效则好，反之则舵效差。舵效的好坏与船舶旋回性和追随性相关。影响舵效的因素一般包括：转动惯量（与船舶排水量，吃水有关。船舶满载时，吃水大，排水量大，转动惯量就大，舵效变差）；舵速（并不是转舵速度）；舵角（舵角大，舵效好；舵角小，舵效差）；舵面积比（舵面积比大，舵效好）；纵倾和横倾（首倾舵效差，尾倾舵效好；向横倾侧转向舵效差，反之舵效好）；舵机性能；环境因素等。希望以上答案能有帮助。

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