都市萌宠成长记 到店实拍欧拉黑猫

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从一定程度上来说，微型车的复兴有赖于电动化的快速发展，以欧拉、宝骏、比亚迪为首的各自纯电微型车都在纯电车市场占据重要份额，性价比高、保养成本低是微型纯电车非常适合上下班代步的先天优势，满足了都市白领的用车需求。

欧拉自诞生之日起便致力于打造“精品纯电小车”，前不久的2020成都车展中，由黑猫、白猫、好猫组成的“猫家族”在长城联合展台一鸣惊人。黑猫是目前欧拉阵营中认知度最高的一款车，呆萌小巧的造型令人过目难忘，在车展中更名焕新上市的黑猫已经陆续到店，今天我们就来为大家详解黑猫都有哪些亮点！

价格实惠，全新政策诚意满满

欧拉黑猫在成都车展上市，补贴后售价区间为6.98万-8.48万元，并且欧拉还发布了全新购车政策，其中包括1000元订金可抵2000元现金优惠,最大可叠加6次使用;智能网联基础服务终身免费,并赠送三年娱乐服务;首任个人车主电池终身质保并赠送价值2000元家用充电桩、24小时免费道路救援;购车享3000元金融贴息;针对军人、警察、医护及教师等职业人群还推出了2000元现金优惠权益;而301km版本还有5000元现金补贴。

买车网Buycar在与经销商的沟通中得知，全新的销售政策让各经销商也“出乎意料”，经销商表示：“本来黑猫的价格就很亲民，这一次官方推出这么多购车福利，我们也没想到，现在订车还是很合适的，从上市到现在订单也符合我们的预期。”

外观：吸引**姐目光，黑猫义不容辞！

除了价格优势外，黑猫最吸引人的地方便是它的造型设计了，今天买车网Buycar就来全方位给大家展示线下黑猫都有哪些升级，我们从外观来说！

内饰：实用至上，配置升级

本次升级的重点是配置的增添，包括了前视行车记录仪、定速巡航、应用商店以及单踏板控制系统，其中单踏板驾驶模式驾驶员可自由控制起步、加减速。

空间展示：乘坐空间满足日常代步需求

动力性能：引入高续航版本，代步无忧

动力上，我们实拍的351公里续航版本车型最大功率35千瓦，峰值扭矩125牛·米，高续航版本配备最大功率45千瓦、峰值扭矩130牛·米的电机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

补贴后售10.39万起 欧拉好猫正式上市

在2020成都车展上，长城欧拉黑猫正式上市，售价区间为6.98-8.48万元。新车实际上就是新款欧拉R1，黑猫是其新的命名。作为中期改款车型，新车整体延续了现款车型的设计风格，主要的变化是配置和续航上的升级。

外观上，新车整体设计风格与现款车型基本上保持一致。但会提供一共12种外观配色，8种内饰配色供消费者选择。

内饰方面，新车也基本上延续了现款的设计。配置方面将新增主动刹车、手机蓝牙钥匙、定速巡航、后排辅助开门镜、PM2.5、主驾座椅6向调节等，同时新增了单踏板驾驶模式。

续航方面，欧拉黑猫新增了一款405km续航的车型，在动力方面也有所提升，最大功率为45kW,峰值扭矩为130N·m,日常快充仅需30分钟即可充至80%，慢充需要5.5小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10.39万起，续航可超500km，可爱与复古兼具的欧拉好猫该怎么选？

[汽车之家?新车上市]?2020年11月24日，欧拉好猫正式上市，共推出5款车型，补贴后售价区间为10.39-14.39万元。作为欧拉汽车旗下全新小型SUV，欧拉好猫整体造型看起来可爱且复古，并且该车是基于柠檬架构+咖啡智能生态下打造的产品，详情请见下文：

●?新车特点介绍

此前汽车之家编辑已经对新车进行了静态体验，以下内容节选自《整车品质感再提升?静态体验欧拉好猫》：

外观精致复古

作为欧拉汽车旗下全新小型SUV，欧拉好猫采用了复古范儿的设计，圆形的大灯组配合隆起的灯眉，使其整体视觉效果比较突出。此外，由于该车为纯电动车型，前脸没有加入前格栅的设计反而提升了其的整体感。

轮胎方面，18英寸轮圈样式较为复古，匹配215/50?R18的佳通舒适（comfort）系列轮胎，在静音性方面有着不错的表现。该车前翼子板配备充电插口，并且前后侧翼子板的造型也使用了一些宽体设计，整体视觉效果圆润不突兀。

内饰颇具质感

内饰方面，欧拉好猫整体采用了蓝色+白色的撞色设计，整体视觉效果看起来简洁大方。该车配备了面部识别系统，具有疲劳监测、人脸识别启动、智能监测推送等功能。空调控制按键被设计成更为复古的琴键式，视觉效果十分精致。

空间中规中矩

座椅方面，欧拉好猫的蓝白配色非常时髦，还带有格纹装饰，实际乘坐也是较为宽大舒适的类型，并且支持电动调节。后排座椅的柔软程度比较不错，并且配备了中央扶手，不过中间座椅并没有配备头枕，也没有空调出风口。

经过一番体验下来，可以看出欧拉好猫在品质感上已经超越欧拉品牌其他车型，尤其是复古的外观以及精致的内饰，都让它更能配得上“精品纯电动车”的头衔，不过好猫也并非完美，在车机系统方面还是有提升的空间。

试驾感受：

此前汽车之家编辑已经对新车进行了试驾，以下内容节选自《将复古进行到底?试驾欧拉好猫波塞冬版》：

新车全系采用前置单电机布局，永磁同步电机的最大功率为105kW（143Ps），峰值扭矩为210N·m，最高车速可达150km/h。标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，质保方面，首任车主享受不限年限/里程的终身电芯质保服务。

除Auto驾驶模式外，车辆还有Eco、Normal、Sport三种驾驶模式，不同模式间加速踏板的灵敏度区别较为明显，Eco模式下加速最为佛系，Sport模式下动力输出直接，那怕在时速80km/h以上再加速，车辆动力也不会感到枯竭，高速超车完全小case。我认为Normal模式最适合我，起步不急不徐，需要急加速时深踩踏板车辆即可明白你的意图。

动能回收的标定是衡量一台纯电动车的关键指标，欧拉好猫在这方面表现出成熟的一面，标准和强挡位的制动力循序渐进，制动力介入时机恰到好处，即使是在强挡位的制动力度也在能接受的范围内。

该车转向系统有轻盈、舒适和运动三挡可调，默认的舒适模式下，方向盘有些发沉，对于女性驾驶员来说并不友好；将挡位调至轻盈，方向盘会有些发贼，还能够感到有一丝虚位，但这种特性往往是许多人口中“好开”的感觉。

●辅助驾驶：支持L2级辅助驾驶

新车搭载了Mobileye?EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能，支持L2级辅助驾驶功能。

在小型车细分市场中，具备L2级辅助驾驶的产品并不多，欧拉好猫基于咖啡智能生态打造的产品，对于智能化技术下放起到推广作用。瑕不掩瑜的是，车辆智能驾驶菜单有些繁琐，功能选择性太多，反而容易给用户造成困惑。除此之外，新车基于环视摄像头和12个超声波雷达，可实现全景记忆泊车，AI自动泊车。

●?新车背景

作为欧拉旗下的第四款量产车型，欧拉好猫定位纯电动小型车，此前已在2020北京车展开启预售，预售价区间为10.50-14.50万元，新车由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，随着后续的亮相，新车距离我们也会越来越近，在11月24日当天，我们总算迎来了欧拉好猫的上市。

●?竞品车型

『左图为长安新能源E-Pro、右图为比亚迪元新能源』

『BEIJING-EX3』

在小型纯电动SUV领域的布局中，欧拉好猫不仅在外观造型融入了很多个性化元素，其命名方式也让该车获得了不错的曝光度。对于其竞品车而言，虽然三款车的续航表现与欧拉好猫标准续航版不相上下，并且BEIJING-EX3也配有续航为500km的车型，但在外观造型方面，三者确实都少了一些新意。相比之下，欧拉好猫凭借更加时尚的造型和具有亲和力的命名方式，或将给它带来一定的市场竞争力，期待新车上市后能有一个不错的表现。

编辑总结：

目前为止，欧拉已经推出了四款车型，欧拉黑猫、白猫以及上市的好猫在整体造型的设计上走的都是复古路线，不过欧拉好猫这款车在设计、细节、做工方面有很大的提升，并且融合了很多个性化元素，从车辆外观到内饰设计也得到很多年轻消费者的关注。此外，该车基于长城柠檬平台以及咖啡智能生态下打造的产品，如今欧拉好猫已经正式上市，您对新车的售价是否满意？欢迎在评论区留言。（文/汽车之家?蔡思卓）

可上“沪A”，落地不足10万元，这5款纯电精品小车值得考虑！

在2020广州车展期间，基于?欧拉好猫改装而来的好猫如虎想必是引起了大家的强烈关注。其采用了非常竞技的改装风格，降低的车身、宽体、尾部扩散器、大抛边轮毂以及夸张的扰流板等，都使其极具年轻与运动气质。

而就在11月24日，欧拉好猫正式上市，补贴后官方指导价为10.39万-14.39万元。新车定位于纯电动小型SUV，基于柠檬架构+咖啡智能生态打造而来。复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适的驾乘体验等，均是这款新车的亮点所在。至于欧拉好猫有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？湃客今天就和大家一起来看。

从上面的新车速览中，我们可以看出欧拉好猫的内外设计均突显出较强的年轻与时尚气质。并且作为欧拉品牌目前售价最高的车型，品质感也得到了不错的保证。

外观方面，欧拉好猫具备相当强的复古与可爱气质。封闭式的前脸、隆起的前翼子板配合两侧圆润的前灯组，颇有些保时捷旗下车型以及MINI车型的韵味，十分经典与耐看。与此同时，欧拉好猫的车头也运用了大量的圆弧曲线；而在简洁的下包围处，有着两个精致的镀铬装饰件作为点缀。

好猫的侧面流畅且顺滑，凹凸有致的车侧造型搭配略带宽体效果的前后轮眉，营造出不错的时尚运动感。欧拉好猫提供8种车身颜色可选，分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，而这些颜色均是有网友们投票选出。此外，其还提供双色车身可供选择，并且配备了五辐式的双色复古轮圈。

来到好猫的尾部，其依旧具备着相当足的复古气质，圆润且饱满。而车顶延伸出的扰流板以及车尾底部的扩散器设计，也令其更具年轻气息。比较有意思的一点是，好猫尾部简洁得像是没有设置尾灯组一般；但事实上，其采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且融合在了车尾窗下方，这也令其尾部具备相当强的一体感。

车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。就实际体验而言，欧拉好猫的前后座椅均较为柔软，宽大且舒适。以身高178cm的体验者为例，当前排调整至他的合适坐姿后再坐进后排，腿部和头部剩余空间均为4指，处于同级别主流水准。并且在常规状态下，好猫的后备厢容积为228L，当支持4/6比例放倒的后排座椅放倒后，容积可提升至858L。

内饰部分，欧拉好猫的中控设计简洁且明快，其采用了全液晶仪表盘搭配中控触摸屏的双联屏设计。而像是双辐式多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构、贯穿式的空调出风口以及飞机拨杆式的中控按键等，都营造了较强的年轻时尚感。此外，就以车展实际感受来看，其内饰的做工与用料均可圈可点，中控台运用了大量的软性材质进行包裹。

配置层面，诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车/主动安全系统等关乎安全性的配置也都有所配备。此外，欧拉好猫还提供360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、面部识别、透明底盘以及手机遥控一键泊车等一系列关乎科技与舒适感的功能。

动力方面，欧拉好猫是前置前驱的驱动形式，前电机的最大功率为105kW，最大扭矩为210N·m。而好猫的标准续航和长续航车型分别搭载磷酸铁锂电池与三元锂电池，容量分别为47.8kWh和59.1kWh，标准续航和长续航车型的续航里程分别为401km和501km。

在400km标准续航车型中，湃客首推的车型是2021款?400km标准续航?维纳斯版。相比于入门版车型，在仅增添1万元的基础上，其不仅多出了一系列关乎驾驶安全性的配置，而像是360度全景影像、可开启全景天窗、皮质方向盘、仿皮座椅、自适应远光灯、外后视镜折叠/加热等功能的配备，也可有效提升驾乘舒适性。

在500km长续航车型中，湃客首推的是2021款?500km长续航?阿波罗版。相比于400km标准续航的顶配车型，其也仅在车道保持辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、自动泊车入位、前排座椅加热等细节配置方面有所差异。但在增加1万元之后，便可多获得100km的续航能力，并且配备的还是三元锂电池组，怎么想都足以值回票价。而在整个车系中，湃客也最为推荐阿波罗版，500km的长续航可让消费者在用车过程中拥有更多的可能性。

自从采用“猫系”命名方式后，欧拉旗下车型也被赋予了更多的亲和感。不同于黑猫与白猫纯电动微型车的身份，定位于小型SUV的好猫则具备更强的日常实用性，驾乘体验也将得到显著提升。并且从复古Q萌的外观造型、充满科技感的内饰氛围以及舒适性角度而言，均看得出是诚意满满。

从产品层面考虑，新车上市后或将与比亚迪元新能源与奇瑞瑞虎e等纯电小型SUV形成竞争。相比之下，“去SUV感”的复古外观以及充满年轻科技感的车身定位，则是欧拉好猫产品力方面最大的亮点所在。而背靠于长城汽车这座“大山”，好猫的产品品质以及售后维保服务等也可得到不错的保障。

可以说，在目前的国内新能源市场，欧拉好猫确实是能够让人眼前一亮的；但身处10万-15万元的价位区间，好猫除了要面临同级别竞争对手的挑战外，还将与传统家用油车进行博弈。先不论好猫的市场表现会如何，该市场内的竞争有多残酷，但湃客至少是对其充满了信心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，上海市公安局发布了关于调整本市部分道路交通管理措施的通告。根据通告来看，此举对于驾驶外地号牌的朋友而言，限行力度将逐步加剧。若是你身处上海，并且迫切需要在城区畅通无阻的“路权”；那么除了传统的竞拍沪牌外，购买可送沪A绿牌的新能源车也不失为明智之举。而今天，湃客就要带大家来看看，在10万元价格区间内，都有哪些纯电小车值得考虑。

作为五菱旗下的全新纯电动微型车，?宏光MINI?EV很好地响应了“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。凭借着城市代步车的定位、极致亲民的售价以及政策利好的加持，其在9月份力压Model?3斩获单月销冠宝座。而随着上海对于外牌宽容度的收紧，宏光MINI?EV或将迎来销量的进一步增长。

外观部分，宏光MINI?EV延续了此前五菱车型方头方脑的设计；整车造型小巧且灵动，并且具备十足的“K-Car”既视感。而3门4座的两厢掀背式车身、支持整体翻折的座椅以及全系后排标配的ISOFIX儿童安全座椅接口等，都使其保证了不错的实用性与空间灵活性。车身尺寸方面，其长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm。

宏光MINI?EV的内饰以简约、实用为主，在空调出风口、中央控制区域、门板、座椅靠背等处均加入彩色元素进行点缀。此外，像是液晶仪表、空调、音响系统等基础性配置也都有所配备。值得一提的是，其还可以选装车联网智能语音机器人，可实现语音控制、在线音乐、在线电台、导航、娱乐节目等功能。

动力方面，宏光MINI?EV搭载一台最大功率为20kW，最大扭矩为85N·m的驱动电机。电池组方面，其则提供9.3kWh和13.9kWh两种容量，工信部纯电续航里程分别为120km与170km。此外，新车仅支持慢充，充电时间为6.5h与9h。

欧拉黑猫是欧拉旗下的一款纯电动微型车，背靠长城汽车这座“大山”，其产品实力与品质感均有所保障。并且相比起宏光MINI?EV的方正、小巧，欧拉黑猫的外观造型则会显得圆润与饱满许多。圆形的大灯组、敦实的车尾以及流畅的车身线条等，均增添了不俗的时尚年轻性。此外，在相近价位下，同属欧拉“猫系家族”的白猫也具备不俗的实力。

内饰方面，欧拉黑猫运用了众多的圆形设计元素。全系车型均配备有9英寸中控触摸屏，保证实用性的同时更具科技感。此外，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、远程启动、语音识别控制、OTA远程升级等众多配置在黑猫上也为全系标配，实用性较为出色。车身尺寸方面，欧拉黑猫的长宽高分别为3495/1660/1560mm，而2475mm的轴距则处于同级领先水准。

动力方面，欧拉黑猫搭载一台最大功率为35kW/45kW，最大扭矩为125N·m/130N·m的驱动电机。电池组方面，其则提供28.5kWh、33kWh与37kWh三种容量，工信部纯电续航里程为301km、351km与405km。

在国内微型纯电动轿车市场，奇瑞eQ1小蚂蚁凭借着均衡的品质、亲民的定价，收获了不俗的口碑基础与市场认可度。在这一细分领域，其确实可以算得上是先行者。奇瑞小蚂蚁的外观造型具备相当高的辨识度与原创度，规整的前灯组、双色车身以及动感的前后包围等，均突显出年轻与时尚。

奇瑞小蚂蚁的内饰具备较强的时尚感，中控、门板以及座椅处均采用大量亮色元素进行点缀。其中，10英寸的中控触摸屏尤为吸睛，其在除入门版车型外均有配备，并且还提供倒车影像、GPS导航、语音识别控制、车联网等功能。车身尺寸方面，奇瑞eQ1的长宽高分别为3200/1670/1550（1590）mm，轴距为2150mm，相比同级竞品并不占据优势。此外，其3门4座/2座的布局对于日常实用性也有一定程度的影响。

动力方面，奇瑞eQ1采用后置后驱的驱动方式。其配备有一台最大功率30kW，最大扭矩120N·m的电动机。并且全系车型均搭载30.6kWh的电池组，全系车型的纯电续航里程均为301km。

E300是新宝骏旗下的首款新能源车型，“特立独行”的外观设计是其饱受争议的重点。其造型采用家族式的“星际几何”设计语言，车身上下布满众多的圆角矩形设计元素。TWO-TONE的双色设计将其分为上下两个部分，下部承托起上部，营造出移动悬浮式太空座舱的视觉效果，极富视觉冲击力。此外，隐藏式的门把手以及设计精巧的扁平化轮毂等，也进一步彰显其科技属性。

内饰部分，新宝骏E300采用简洁化的设计理念，中控台运用大面积的植物纤维材料进行包裹。其并未配备中控显示屏，仅保留全液晶仪表、造型简约的空调出风口以及各类实体功能按键。而内置的车联网系统则具有远程控制、智能语音交互、手机投屏、OTA升级等功能。

车身尺寸方面，新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm，为3门3座布局；新宝骏E300Plus的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm，可乘坐4人。但受制于尺寸与造型，事实上其更加适合两人通勤使用。

动力方面，新宝骏E300/E300Plus均搭载最大功率40kW的电动机，最大扭矩为150N·m。新宝骏E300/E300Plus的电池组容量为31kWh/31.9kWh，NEDC续航里程均为305km。此外，新宝骏E300还支持反向取电，可对外输出用电或为其它新能源车补电。

零跑T03基于纯电T平台打造而来，作为零跑旗下的第二款车型，科技、智能的驾乘感受以及全系“高续航”均是其亮点所在。零跑T03的外观采用了曲面科技美学设计理念，车身造型饱满且灵动。微笑式的前脸匹配圆润的大灯组，令其前脸更显可爱。此外，其中网还提供全封闭式与三角形开孔的选择。

零跑T03的内饰设计为简洁、实用取向，10.1英寸的中控触摸屏与8英寸的全液晶仪表组合较具科技感，绝大多数控制功能均集成于中控屏幕内。此外，其还支持语音识别控制、OTA升级、GPS导航、听歌等功能，并且配备有L2级智能驾驶辅助系统。值得一提的是，零跑T03还配备有人脸识别摄像头，目前可支持“刷脸”启动车辆、疲劳驾驶监测/提醒等。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。

动力部分，零跑T03搭载自主研发的Heracles电驱总成，电动机最大功率55kW，最大扭矩为155N·m，0-50km/h的加速时间仅为5s。此外，其还配备有容量为36.5kWh的电芯，能量密度达到171Wh/kg，全系车型的续航里程均可达到403km。

以上，便是湃客为大家盘点的5款可上绿牌，并且落地价不足10万元的纯电动精品小车。在此之中，五菱宏光MINI?EV无疑具备着相当高的热度，其在销量方面也有望进一步提升。最后，在上述5款车型中，你最青睐于哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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