奔驰CLA220买完后悔了

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奔驰CLA是奔驰第一款根据紧密级车体汽车底盘研发的四门轿跑车，一般开奔驰CLA的人全是一些喜好潮流的年青人，这也适用其产品定位。依据效率和配备的不一样，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、CLA260等不一样版本。而CLA220能够说成奔驰CLA系列产品的中配版本。奔驰CLA220买完后悔了？且慢，先看一下下边的详细介绍再去得出结论。

1、外型

对比别的知名品牌敌人龇牙咧嘴看起来野兽的作用不一样，CLA前行气坝尽管总面积非常大，但在设计构思上把两边连接，造型设计很像蝴蝶，维持了灵动的并且又突显出独具特色的高雅气场。

而尾端尾端恰当选用了上翘的解决，使其妩媚动人当中掺杂着性感迷人，最新款改装的后尾灯在照亮后不但保证了固有的“蝴蝶”造型设计，而且使用了大量LED光源。

CLA220车系也有选配的AMG样式黑色多副18英尺轮圈， 轮胎 尺寸为225/40R18，知名品牌则为固特异EAGELF1型号规格，较为重视操纵性，在路试时呈现出的令人震惊整体实力令人印象深刻。

2、车内饰

最新款的奔驰CLA220的中控台液晶显示器的改善成效显著，不但提升了外框，并且仍在屏幕分辨率及其响应速度上也得到提升。尽管没有奔驰C级上的那样华丽，但应用性是毫无疑问的。

值得一提的是，奔驰CLA220车里作用的操控功能键由原来的黑色塑胶材质变换为金属材料，与此同时 多媒体 系统操纵功能键的范围变小，视觉冲击更加简洁，提升了些许精美感。

CLA220还能够选配Harman/Kardon音箱，而且适用Logic7围绕声效。试架感受时，该系统软件声效圆润，中高声频透亮光亮，很合适听女音或者流行歌曲，但是底音下移的表现算不上很强。

3、空间

因为选用坐椅和汽车头枕一体式的设计方案，奔驰CLA后排座正中间部位的横着空间遭受两侧坐椅的侵吞，加上压抑感的头顶部空间，搭乘起来并不舒服，而前座的乘驾工作人员则能够得到非常充足的搭乘空间。

汽车后备箱因溜背造型设计的原因，具体容量可以达到470L，与一般三厢紧凑型轿车非常。扯开汽车后备箱后盖板，能够 发觉因CLA配置了防爆轮胎，因此 汽车后备箱箱中并没有置放备用胎，进而节约了空间。

4、驱动力

奔驰cla220的能源来源于型号规格为M270的2.0L涡轮增压器汽车发动机，配对7速双离合器变速器，原厂至大功率为135kw（184Ps）、从1200rpm逐渐到4000rp输出的顶值扭距做到300Nm。

尽管CLA220的能源输出与CLA260拥有 显著差别，尤其是在中国快速环节再加快的功能及其操控性也没有后面一种显著，但如果你将性能模式调为到SPORT方式时，它仍然能够带来你不错的驾车快乐。

但是奔驰CLA220在悬架在舒适度上的体现就很一般。尽管汽车底盘拥有 非常好的延展性和层次感，但在过橡胶减速带这类很大的坑坎时，便会看起来振动力度很大。除此之外，CLA220在快速环节的静音模式解决也不是非常好。

写在最终

悬架硬舒适度不太好、后排座空间小、车内饰不足精美、A级车性价比高低这些，奔驰CLA应对外部的怀疑是客观现实的，但其炫酷雅致的外型、恰如其分的推动力也是不能轻视的。真说白了比下有余，比上不足，奔驰CLA220正好。

奔驰CLA200买完后悔了？奔驰CLA是最失败的作品吗

在前不久的成都车展前夕，奔驰带来了全新一代奔驰CLA，共推出4款车型。其中2款四门轿跑车型，售价区间29.98-37.88万元，2款五门猎跑版，售价区间为29.98-38.18万。日前广州地区已有四门轿跑版新车到店，五门猎装版还没有具体到店排期。今天我们就先带大家详细体验一下奔驰全新的CLA?四门轿跑版。

外观：缩小版的CLS

本次到店的是售价29.98万元的CLA200车型，作为车系入门的车型在整体的外形设计上与260车型区别并不大。基于奔驰MFA2平台打造的新款CLA延续了轿跑的造型设计，采用了奔驰最新的设计风格，整体的造型跟新款的CLS如出一辙，俨然就是一台缩小版的CLS。

全新CLA的外观在设计上非常的年轻化，相较于A级前脸线条更加的丰富，低矮的车头营造出向前俯冲的姿态，前脸底部进气口的设计呈梯形，满天星的中网也更加有质感，发动机盖上隆起的四条筋线也让它的前脸看起来更有肌肉感。

全新CLA前大灯升级为全新设计的LED几何多光束大灯组，上下分体式的日行灯带将大灯包裹在里面，让整台车颜值倍增。同时，高配车型还会采用Multibeam矩阵式LED大灯，带有智能远近光切换和弯道辅助照明功能。

在车身尺寸方面，新款CLA为4692/1830/1422mm，车身长宽高相较于老款车型都有一定幅度的增加，轴距也是增加了30mm，达到了2729mm。

全新CLA侧面整体造型非常的流畅，车窗的设计具有一定的弧度感，银色镀铬饰条包裹的设计更加时尚，我们实拍的车型采用AMG样式五角星轮毂，轮胎尺寸为225/45?R18。

新车尾部的设计比较饱满，拍照框从老款尾箱处下移至保险杠处，这样使得尾部的整体线条更加的完整，不过相对于前脸丰富的线条设计，尾部整体会显得比较平实。

内饰：熟悉的奔驰家族风格

新款CLA在内饰设计上采用了奔驰最新的家族风格，相信这套内饰大家已经只菲常熟悉，此前的A级、B级以及GLB上都有运用，而相较于老款CLA，那毕竟是7年前推出的车型，新款的内饰完全是颠覆性的两个时代的产物。

新款CLA的这套内饰在档次感和豪华感的营造十分的到位，两块显示效果精细的大液晶屏连在一起确实能带来不错的视觉效果。在人机交互方面，新的MBUX系统能够支持更多的自然语音操控，从此你与车的对话就不会像机器人之间的交流。

车内空调出风口采用了炮筒式的设计，在整个内饰中非常吸引眼球，同样也非常的家族化。换挡杆区域的设计比较简单，黑色亮板式的设计提升一定的档次感。

在内饰材质运用上新款CLA也交足了功课，车门和座椅都采用了麂皮的包裹，搭配上红色的缝线呈现出强烈的运动气息。

空间：后排头部空间局促

新款CLA与老款一样延续了一体式座椅的设计，偏向运动化的造型设计也更大符合它轿跑车型的定位，只可惜我们实拍的车型副驾驶位没有提供电动调节。

后排座椅同样采用了一体化头枕的设计，后排的坐垫长度变现不做，但是较为平直，对于腿部的承托有限，如果后排坐垫设计拥有一定的角度，相信对于后排的乘坐舒适性会有很大的改善。

空间方面并不是CLA的见长之处，虽然轴距较老款有所增加，但是在内部空间上并没有实质上的改善。在173cm的体验者调整好前排坐姿后，后排的腿部空间还有两拳的剩余，算是中规中矩。由于车声轿跑造型的设计，后拍头部空间就显得相对局促，不足一拳。

动力方面，全新CLA搭载1.3T以及2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.3T车型的推出将取代现款1.6T车型，动力参数上同样是250牛米的扭矩，最大马力1.3T车型比老款1.6T车型提高了7匹，达到了163匹，传动系统匹配7速双离合变速箱。同时CLA还推出了搭载2.0T发动机的四驱版车型，M260系列2.0T发动机，最大224匹马力，最大扭矩350牛米，传动系统同样是7速双离合变速箱。

说在最后

也许大家会有这样的疑问，奔驰的国产A级已经有加长版的三厢车型，而且现在终端有着十分给力的优惠，最低配车型优惠后车价已经下探到15万区间，什么样的用户会付出近乎双倍的价钱选择CLA呢？其实CLA与A级散发出来的完全是两种不同的气质，更流畅的轿跑造型、更丰富的车身线条、更细致的内饰用料，再加上轿跑特色的无框车门，无疑CLA将是更加个性的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C级怎么样？“奔驰CLA 2000买完后悔了、“买奔驰CLA220好不好”、“奔驰CLA是最失败的作品”等等这类关于奔驰CLA的讨论在网上比比皆是，不过内容也千奇百怪，有专注抹黑的，也有极力吹捧的，当然也有客观点评的。看来奔驰CLA在网上引起的舆论效果还不赖，也来蹭蹭奔驰CLA的热度。

奔驰CLA 是基于与新A级相同的MFA平台打造，根据功率和配置的不同，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同的版本。其外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本保持一致。自2013年上市以来，奔驰CLA也取得了不俗的成绩。

虽然奔驰CLA是一台造型非常惊艳的车型，但是它依然是一款A级车，早期推出的CLA同价位产品中，并没有真正的竞品对手，但随着奥迪A7、宝马6系、大众CC等产品接踵而至，奔驰CLA的产品竞争力开始受到质疑，甚至有人说，奔驰CLA是最失败的作品。

在2017年，媒体评选全球最烂的十款车中，奔驰CLA就不幸上榜，描述如下：这款奔驰A级“轿跑”客观来说的话真的是除了颜值高、牌子硬以外一无是处，与同级别价位的对手们相比不论是尺寸、配置、动力空间都没有任何优势可言，号称轿跑的它低配款发动机动力仅仅为122匹，驾驶体验也是非常的差，换挡顿挫、油门响应迟钝、动力弱都是它治不好的病，可靠性也是公认的不好，再加上它不菲的维修保养费用，也难怪它的主要消费人群一直是女性。

奔驰CLA难道真的是奔驰最失败的作品？其实不然，虽然奔驰CLA一直被变速箱升档慢、发动机噪音大、空间小、悬挂硬、轮胎鼓包等问题所困扰，但不可否认的是，奔驰CLA开创了四门轿跑这个细分市场，这种集合了四门车型优雅和双门车型动感的全新概念让CLA在同价位的产品中处于垄断地位。

而且奔驰CLA的外观和操作性能还是值得肯定的，在论坛上有一位奔驰CLA的车主在购买车辆一年后给出了客观的评价，摘取如下：

满意：无框车门很帅、进口车、操控好、做工好、动力够用，外形帅。

不满意：变速箱升档慢、发动机噪音大、空间小、悬挂硬、轮胎鼓包。

我们可以从上面的描述看出，奔驰CLA被外界质疑的缺点确实是客观存在的，但优势也很突出。特地翻了网上对于奔驰CLA的评价，发现大部分还是带有主观情绪的，而只有少部分笔者会结合其优缺点来进行点评。在此，建议大家还是到专业网站或车主论坛上考证后再考虑是否入手奔驰CLA。

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