朗卡亚(关于朗卡亚的简介)

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《云狂》作者：风行烈 内容简介：穿越小说（ 潇湘书院当红之作，已完结） 柳云狂，当世九大世家之一的柳家独子。 翩翩公子，俊美不凡，风流天下，招蜂引蝶，是为楚京第一纨绔子弟也 可是谁知道，此等不求上进的纨绔少年，实际却是个令人惊叹的超级天才，琴棋书画诗词歌赋无一不通，更是天下间屈指可数的武道高手 谁又知道，这一笑惊天下，纵横世间，翻手为云，覆手为雨惊才艳艳的人物，竟然会是…她？ 世间风华尽在手，风云天下第一人！ 一袭白衣，墨发飞扬 回眸一笑，问，天下男子，谁能抵挡？ =========== 云狂：我一向明白，我从来都不是什么好人，我卑鄙无耻，阴险狡诈，手段狠辣有时候甚至伤天害理。可是，我想告诉你们，在我心里，有一个地方，装着我在意的人，他们是一些真心对我好，为我着想，为我付出的人。只要他们还全心为着我一天，我对他们便永不放弃永不抛弃，哪怕是和全天下作对！ 叶少秋，丰神俊朗，温和如玉，雅如谪仙：这是灵魂上的吸引，我无法抗拒，天下之大，唯你能入我心尔 柳刃，冷酷狂妄，只对她一人俯首：我是你的一把刃，这把利刃永远只属于你，为你杀人为你而折！ 柳翔，看轻天下，却像崇拜神一样地狂恋她：我知道爱上主人必然万劫不复，然而我却不能自已。 花梦影，一双清眸看透世间，一抹奇异浅笑荡尽天下风云：我的眼，能看穿万物，却独独看不穿你。 雷箫，天下第一世家少主，为了“他”的风采着迷而心焦：我知道我不该爱上一个男人，更不该爱上一个劲敌，为什么那个人偏偏是你…… 白七，冷血杀手，偶遇她，结为知己，却没想他要杀的竟然是她：要我杀你，不如我自杀！ 夜离天，与妹子相交相知，是我一生的荣幸！得不到，就默默祝福吧！

《傲风》作者：风行烈 内容简介：（ 潇湘书院当红之作，连载中） 《傲风》封面女主腹黑强大，冷酷狂妄，男装行天下 ◆ 秦傲风，威震大陆诸国的庞大世家，秦氏家族的三代直系血脉，与大哥天才傲天一样闻名遐迩，却是秦城著名的“废物七少爷”。 宅门深深，家族倾轧。 新生的她，女扮男装，身世如迷，因天赋奇差，被视为家族的废物，新生之后，她走上了强者之路，在大陆之上混得如鱼得水。 直到一日帝国都城，家主的矛头指向她珍视的小叔叔，一向默默无为的“少年”挺身而出，一鸣惊人，大放异彩，一举跃为绝世天才。 从此天下无数男女，为之疯狂… ◆ 延绵万里的原始森林，黑雾笼罩的深潭沼泽，荒凉广阔的无尽大漠，无边无际的山脉草原，魔兽纵横，这是一个宏伟的奇幻世界。 此文的主题，并不止是爱情，还有感人的友情，励志成长永不放弃的心 同样是YY无限的文，文路轻快，女主强大，美男多多，结局一对一~

[编辑本段]关于《傲风》

职业等级设定

风行烈《傲风》中职业等级设定（顺序从弱到强）： 幻师 ： 普通1-9剑级幻师（徽章单针星），大幻师（三角星），灵幻师（四灵星），天空幻师[飞行]（五天星），幻宗（六宗星），神阶，魂阶（每层又分1-9剑级） 武者（剑士）： 普通1-9星剑士，大剑士，圣剑士，剑圣，剑尊，神阶，魂阶（每层分九星级） 幻兽： 普通1-9级幻兽，灵兽，圣兽，神兽，超神兽，神阶，魂阶（均分九星级） （神阶和魂阶每层又分1-9剑级，幻师、剑士、幻兽通用，剑士不可凝聚标志） 神阶： 神人（七神星），神王（八王星），神皇（九皇星），神帝（十帝星） 魂阶： 领主，大领主，君王，大君王，君临者 炼器师： 普通炼器师，炼器大师，炼器宗师，天火炼器师，神火炼器师（每层分初中高三个等级） 驯兽师： 普通驯兽师，驯兽大师，驯兽宗师，帝王驯兽者，神阶驯兽师，灵魂驯兽师（每层分初中高三个等级） 幻器： 普通幻器，灵幻器，圣幻器，神幻器，神王器，神帝器，领主宝器，君王器（又分上中下三品） 备注： 幻师召唤幻兽时，脚下纹路包含的银色小剑分级，银剑是幻师的代表性标志。 幻宗也可以叫幻王、幻皇、幻帝；剑尊也可以叫剑王、剑皇、剑帝；神人也可以称为神阶。 大幻师、灵幻师和大剑士、圣剑士统称地阶；天空幻师、幻宗和剑圣、剑尊称为天阶；再以上称为神阶；神阶以上是魂阶。 五阶及以上称为“阁下”， 八阶（神皇）及以上加冕为皇取意称为“冕下”。 一般情况下，七剑七星级为本层级分水岭，上下实力有质的转变

自由联盟

大统领：秦傲风 二都统：莫南，剑圣 三都统：黎杰，拥有九星神兽科莫多龙王 四都统：连城，拥有三星圣兽维利坦猩猩。 五都统：连雅 其他人物：刘东（都统），周演，谭立，白乡，藤煜，弘宓，弘林

主要男性角色

（按出场顺序，摘自原文，以下角色均有可能成为男主，作者说男主候选人在“帝国卷”会全部出完。由于这些角色都太美了，所以不附，多少和角色的形象有出入） 君落羽：曾经的光芒幻殿圣皇。容颜极为俊美，好似误落凡尘的神祗，五官俊秀却不失英气，高贵却不失亲切，遗世独立的气质硬生生将他与周围的人隔开，没有一个人能够进入那个圈子里，声音好像三月里的阳光，明媚，温暖，沁人心脾，使人听之如沐春风。 融 洛：赤炼佣兵团团长之子。年轻的男子身上散发着难言的亲和力，领袖气质极为突出，他的身上没有君落羽那样浑然天成的高贵优雅，却带着佣兵特有的爽朗，是个真性情的男人。 赤 血：赤血麒麟，是傲风唯一的本命缔约魔兽。人如其名，除了晶莹如玉的皮肤，每一寸皆是赤红之色，红眸，红发，红色的精致战甲，连眉毛都是一片火红。他冰冷的脸上散发着令人窒息的冷酷，火红的长发肆意飞扬，一双如月的赤红色硕大耳环不住晃动，折射出妖异的火红，一双红钻石般熠熠生辉的眼睛，傲然轻瞥大地。全身散发的却是一股令人打颤的冷酷气息，脸上的表情如腊月冰霜。 墨 竹：卡亚帝国的三王子。清柔明亮的声音传来，身着白色镶蓝边贵族服饰十六七岁的少年，墨色的发用一个银色的发箍随意束在脑后，看起来干净明朗，清俊秀气。（三年后）男子极为俊美秀气，一双澄澈的眸子看起来特别干净明朗，一头修长的墨绿色长发梳成一束，用金环箍着从胸前垂至腰前。 雷御风：卡亚帝国的雷霆御风王。一名看上去二十四五岁，穿一套黑色紧身劲装身子矫健的男人立在地背龙头顶，额前绑一根黑色头巾，笔直的长发垂到肩膀，五官如刀削般英挺。 云轻鸿：黑暗幻殿的邪帝。窗内坐着一名气息有些阴冷，身穿黑色精致轻铠放荡不羁的男子，他的上半张脸由一张甚是精致的木制面具罩住，下半张脸的线茶极为优美，但脸上却泛着病态的苍白之色，光从这下半个面孔来看，这个男人也绝不会丑陋。给人有些懒散的感觉，他眯着那双甚是深邃的眼睛，仿佛可以把人完全看透，独着一抹邪魅的笑，让人的视线凝固在他棱角分明的唇角移不开眼。（注：云轻鸿其实就是君落羽）

[编辑本段]关于主角

傲风样貌

男装：那就像是一个真正的优雅贵族一般，高高在上，俯视众生，好像所有的人在她面前都只能卑微地低下头去，那张一向相当俊朗漂亮的脸孔蓦地便散发出了一股奇异的魅力，配合着那一身精致的黑色长袍，酷帅的劲头十足！ 傲风披着精致的黑袍，面如冠玉冷漠俊酷，明眸如星黑发如墨，高高束成马尾仍能飘荡到腰际以下，一身冷傲气息，俊美得让人不敢逼视。 火红的莲心还中傲然站立着一名身穿红色精致铠甲的青年。她身材很修长，那件威武的战铠使她显得非常矫健，一头飘逸的黑色长发随意束在脑后，俊逸至极的脸上却带着不近人情的冷酷之色，薄唇微抿，寒芒闪烁的黑眸，透着与生俱来的高傲。 眼前的男子样貌竟是出奇的年轻，外表年龄约在十八九岁，犹如完美雕塑的脸庞俊美异常，一双寒光闪烁的黑瞳好似天边流星，薄薄的红唇抿成一线，眉毛微挑着，看上去显得有些冷酷傲然，却又散发着一股特殊的迷人魅力。“他”的身材修长高挑，有几分坚韧挺拔的感觉，一袭宽大精致的黑袍将整个身体都笼罩在里面，乌瀑般的柔顺长发随意披散在脑后，垂至腰间，气度不凡，眉宇之间透出上位者的威严，就像是一个颇有身份的贵公子。 女装：少女身材高挑，眉眼冷冽的如同雪山上的一泓清泉，精致至极的轮廓，细长的柳眉，天生的魔鬼身材，前胸高耸傲人，双腿修长。 这是一个冷艳无比的美人，身材劲爆，美丽性感，黑眸犹如盛夏的夜空，身上自有一股空灵冷傲的气质。 她提着一把暗红色的长枪，全身火焰灼烧，鲜艳精致的红莲战铠流光溢彩，衬得她本就俊美的容颜更加炫目。一把火红长发高高炸成马尾，被一根黑色绳索系着，在火焰之中随意飘舞，美丽的红眸中杀气荡漾，四凸有致的魔鬼身材令许多男人看得鼻血大喷，绝对是人间绝色！

傲风目前等级

九剑神帝巅峰，拥有多样领主宝器。（赚钱如喝水的家伙，炼制领主宝器如吃饭的家伙，超级变态的家伙……）只差机会就可以进入魂阶。因为拥有领主宝器多件，所以可以击杀某些普通领主（包括领悟了几种奥义的领主）。目前傲风领悟了速度奥义，力量奥义，攻击奥义（霸王枪诀）

傲风的头衔与身份

真实姓名：秦傲风 用过化名：追云（常用），碧落，云风 头衔： 秦城废物七少爷（以前……） 大陆最年轻的灵幻师 大陆最年轻的天空幻师 大陆最年轻的幻宗 大陆最年轻的神阶强者 大陆最年轻的帝王驯兽者 大陆最年轻的天火炼器师 大陆最年轻的神火炼器师 大陆中最具潜力的强者 大陆中进阶最快的强者 大陆中拥有幻兽最多的强者 与大陆的唯一的上古纯血魔兽赤血麒麟签定本命缔约的强者 曾经的大陆第一强者蓝修阁下的弟子 大陆中剑士顶级强者天涯教授过天涯御剑诀的强者 大陆中近年来风头最盛的强者 大陆中牵动最多强者心思的强者 大陆中唯一拥有魔兽军团的强者 大陆最勇敢的、心思缜密可怕的强者 也许是大陆中唯一敢火烧星辰高坡，大闹光芒圣殿的强者 大陆中牵扯最多、身世最神秘 、对立力量最可怕的 强者 灵魂驯兽师 期望傲风加油，说过尊严无价的强者 （待续……） 身份： 秦氏家族的七少爷 暴雪佣兵团的团长 赤炼佣兵团的客卿 狼群佣兵团的客卿 死亡山岭自由联盟的大统领 四大家族中的第一强者 幻神能源拥有者 洛星城城主 云中城城主云擎苍的外孙女（目前伪装男性） 蓝修（幻师老师）、蓝天涯（剑士老师，非正式）、秦润（炼器学老师，非正式）、段金（炼器学老师）的弟子 放逐之地红衣大领主秦朔之女（目前伪装男性） 天王领少主殷赋之的结义兄弟 （待续……）

傲风的幻兽们

赤 血：赤血麒麟，上古纯血魔兽，上古四灵之首。唯一的本命缔约魔兽，高攻高防。属于大君王级别，是大君王中的大君王，原使用天堂火，进入神阶后可使用红莲神火。人形为身着红铠，且红发红眸的美少年，戴红色弯月耳环。目前为神阶（正在沉睡中）。 小 冰：冰鼠。原本是九星幻兽幼崽，会将第一次看见的人类认作主人，由当时还是君落羽的云轻鸿送与傲风。人形为白发白眸少女，肌肤如雪。与小九很亲密，发展情侣感情中。目前为神阶。 獠 牙：四翼银狼。原本为守护赤血的高星灵兽，后与傲风契约成为圣兽，银发俊青年。目前为神皇。 奔 雷：奔雷猎豹。日不落森林中火龙果的守护兽，为一星圣兽，契约后成为四星圣兽，人形为黑发黑眸青年，与似剑是一对。目前为神王。 梦 魇：暗黑系双角梦魇战马。于日不落魔兽攻城战契约，原为三星神兽。人形为黑发暗红眼眸男青年。目前为神王。 似 剑：剑齿虎王。原为黎青的契约兽，为七星圣兽，因主人于傲风打赌而成为赌注，最后成为傲风的契约兽。人形为金发金眸并有着魔鬼身材的美女，与奔雷是一对。目前为神皇。 魅 君：三尾魅狐。三星圣兽幼崽，作为附赠品和似剑一起成为傲风契约兽。人形为银发妖媚青年。目前为神王。 亚瑟斯：赤金比蒙。原为七星神兽，与傲风契约后达到九星神兽。人形为光头金眼的俊朗大汉，和修娜是一对。有些好色，有些贪玩。目前为神皇。 小 九：九头蛇皇。帝王类超神兽，发现于死亡山岭，孵化于傲风手中，称傲风为“妈妈”人形为幽蓝色头发和眼眸的青年，笑起来有一对可爱的虎牙。与小冰很亲密，发展情侣感情中。目前为神帝。 仙 儿：碧蓝龙女。血脉魔兽，与紫金神雕是一对，渡雷劫力量不支为傲风所救，随后契约。辅助及治愈一体。人形为蓝发美人。目前为神帝。 紫 金：紫金神雕。血脉魔兽，与仙儿是一对，渡雷劫力量不支为傲风所救，随后契约。雷系，人形为紫发紫眸帅男。目前为神帝。 皎 月：来自诸神大陆，是妖狼啸月君王的第七护法，领主级别，人形为暗红头发的妖艳女子。目前等级未知。 奥斯琳：三头雷角轰天蛇。自然性最强攻击类型，死亡山岭七大统领之首。雷系，人形为青色长发垂至足裸看上去俊美妖异的男子。目前为神王。 加玛，罗伯特，费埃尔，桑托斯，菲尔莱庭，拉法科：死亡山岭七大统领中的六位。目前神王。 姬 咏：来自诸神大陆，是兽王岭玄水神龟大君王和人类所生的儿子，具有人类和魔兽两种血统，是姬柳的哥哥。无意中撞破傲风女性身份，被傲风打败，随后契约。人形为三十余岁的壮硕大汉。目前大领主。 姬 柳：来自诸神大陆，是兽王岭玄水神龟大君王和人类所生的儿子，具有人类和魔兽两种血统，是姬咏的弟弟。无意中撞破傲风女性身份，被傲风打败，随后契约。人形为英俊青年。目前领主。 修 娜：金瞳猛虎。和亚瑟斯是一对。人形为金瞳身材火辣的妖艳女子。目前为神王。 曼沙诺：黑暗系高等魔兽吸血鬼。北境血族王族第七王子。不小心游历到大沙漠里，吃了一种名叫‘黑沙果’的果实，无法化为人形。后因与傲风缔结契约，恢复人形。拥有漆黑及腰长发及血色双眸，十四五岁的精致绝嫩脸庞。目前为四星领主。 幻兽配对情况: 仙儿&紫金 似剑&奔雷 小冰&小九（不确定） 修娜&亚瑟斯 备注：傲风还在死亡山岭中契约了一些超神兽，目前名字等级未知。小型面位“风云空间”内还有很多未被契约的幻兽和神兽，在以上主要幻兽的统领下组成傲风的魔兽大军，目前正在不断扩充中。

傲风重视的人们

她的魔兽伙伴们、云弑天（黑凤凰寻风）、秦朔、云风沁、云擎苍、秦傲天、秦鼎、秦润、云轻鸿、蓝修、融洛、蓝天涯、雷御风、秦傲海、云苏雅、墨竹、墨灵、余凡、月冰颜、段金、方逆、龙飞、百里清萧、燕十三、殷赋之和所有爱她关心她的人……

《狂帝》她，前世为亲情付出生命，今生，为了亲情，宁放弃罗裙，以男装行天下。

莫倾狂，龙麟国最为得宠的三皇子，丰神俊朗，懒散不羁，潇洒风流，京都上下闻之色变的最浑最煞的纨绔子弟，七国皇室子弟均恨得咬牙切齿的‘魔头’，文不成，武不就，最大的本事便是闯祸和整人，最大的爱好就是欣赏调戏美人，男女不限。

世人皆暗道，生儿若如三皇子，上吊总比气死强。

天下乱，销烟起！

她衣袍一挥，端的是狂妄无比，从一个神憎鬼厌的‘灾难皇子’化身为威赫整个凤天大陆的天极门创始人——圣尊，睥睨天下，叱咤九重，谈笑中，成就千古皇图霸业。

她执剑一指，狂傲一笑，金戈铁马，醉卧沙场，运筹帷幄之中，笑揽江山美男。

她狂，她傲，因为她有这个资本。

且看，来自异世的她在这七国并立的乱世中，是如何俘获无数位帅哥美女的心，大放异彩，建立不世奇功，写下最为传奇的一笔。

本文女主强大、腹黑、冷血、无情，却依然挡不住旺盛过度的桃花运，痴男怨女一箩筐，躲都躲不掉。

非卅世界的自然遗产有哪些

西伯利亚大铁路是横贯俄罗斯东西的铁路干线，总长9332公里，是目前世界上最长的铁路。

西伯利亚大铁路（Trans-SiberianRailway）是横贯俄罗斯东西的铁路干线。起自莫斯科，经梁赞、萨马拉、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、赤塔、哈巴罗夫斯克（伯力），到符拉迪沃斯托克（海参崴）。总长9298.2公里，是目前世界上最长的铁路。奔跑在这一钢铁大动脉上的共有大约1000列货运和客运列车。车里雅宾斯克以西，于十九世纪中建成；以东长7，416公里，于1891年始建，1916年全线通车。

三十年代完成全部复线工程。现除赤塔以东的卡雷姆斯卡亚站到远东区的达利涅列钦斯克（原名“伊曼”）间3，000公里为复线内燃机车牵引外，其余均实现了电气化。全线运量西段大于东段，其中尤以鄂木斯克至新西伯利亚间（长627公里）最为繁忙。主要运输煤炭、木材、矿石、建材、金属及粮食等，具重要经济和战略意义。

从16世纪开始，沙俄疯狂地在亚洲扩张领土，攫取了整个西伯利亚地区，这片广袤的土地面积达1200多万平方公里，占亚洲陆地面积近1/3。这里有一望无际的森林和草原，肥沃的土壤以及丰富的矿产资源，很多人将其称为“金窖”。不过由于距离俄罗斯的欧洲部分太过遥远，西伯利亚在几百年里都无法得到开发。因其自然条件恶劣，自16世纪末以来，历代沙皇便将这里作为苦役的流放地。

19世纪末期，俄国开始进入工业化时期。为了发展国内经济，沙皇开始关注起西伯利亚地区。更重要的是，当时英美日等列强正在远东国际舞台上激烈角逐，使西伯利亚的战略地位凸显出来。为了牢固地占有这片远离欧洲的土地，也为了实施沙俄蚕食亚洲的“远东政策”，沙皇决定修建一条贯通整个西伯利亚的大铁路。

其实早在19世纪中期，有关部门就已为修建铁路进行了大量论证工作。在十九世纪五十至七十年代，俄国专家们设计了在西伯利亚修建铁路的许多新方案，但都未得到政府支持。俄国政府只是到了十九世纪八十年代，才开始解决修建西伯利亚铁路的问题[1]。1890年，沙皇亚历山大三世正式颁发命令，决定首先从最东端的海参崴动工。1891年5月，皇储尼古拉（即后来的末代沙皇尼古拉二世）亲临海参崴主持铁路奠基仪式。1892年7月，铁路工程又从车里雅宾斯克往东修建。由于事关重大，俄国最高当局自始至终对该工程给予了高度重视，并于1892年成立了“西伯利亚大铁路特别管理委员会”，皇储尼古拉亲自出任主席。

然而铁路的修建却是异常的艰难，除了密布的河流湖泊与山脉、面积辽阔的永久冻土层外，恶劣的气候成了最大的考验。在西伯利亚，冬季的温度能达到惊人的零下50℃，而在盛夏又经常出现近零上40℃的高温。巨大的温差经常造成钢铁脆裂、设备损坏。

在极其恶劣的条件下，成千上万的俄国贫苦农民以及服苦役者参与了施工。他们冒着严寒酷暑，开山搭桥，铺设枕木，很多人因劳累致死。另外，俄国还必须为铁路的修建付出高昂的代价。作为欧洲经济比较落后的一个国家，沙俄几乎要倾尽国力才能承担起惊人的费用。仅在1891年—1901年间，俄国就为西伯利亚大铁路花费了14.6亿卢布，远远超过了同期的军费开支。经过13年的艰辛努力，1904年7月13日，这条世界最长的铁路干线才开始通车，而收尾工程则延续到了1916年。

后来，为加快开发西伯利亚和远东地区，苏联政府决定修建第二条西伯利亚铁路（贝阿铁路）。这条新铁路西起西伯利亚大铁路的泰舍特站，经勒拿河畔的乌斯季库特、贝加尔湖北端的下安加尔斯克、赤塔州的恰拉、阿穆尔州的滕达、哈巴罗夫斯克（伯力）边疆区的乌尔加尔、共青城，直到日本海沿岸的苏维埃港，全长4275公里。在苏联铁道兵部队的努力下，1984年底贝阿铁路竣工，1985年正式通车。

西伯利亚大铁路的修建，对当时的中国也产生了相当影响。由于当时的沙俄一直觊觎中国的东北地区。因此西伯利亚大铁路在俄国的侵略政策中占有重要地位。西伯利亚大铁路开工后不久，俄国财政大臣维特就主张，大铁路干线应通过中国东北直达海参崴，这样就可拉近中国东北与俄国之间的联系。恰在此时，清政府在甲午战争中一败涂地，被迫签订了割地赔款的《马关条约》。

为了抑制日本在远东的势力，俄国便联合德法两国进行干涉，迫使日本“吐出”了辽东半岛。随后，因干涉还辽“有功”的俄国迅速获得清政府的好感，而俄国也乘机秘密制订了所谓的“亚洲黄俄罗斯计划”。这一计划的基础，便是在修建西伯利亚大铁路的同时，修建穿越中国东北并南伸至大连的铁路。

1896年，当李鸿章作为特使赴莫斯科祝贺沙皇尼古拉二世加冕时，俄国人便诱迫他签订了《中俄密约》，决定在中国境内修建西伯利亚大铁路的支线，并命名为东清铁路（后又称中东铁路）。1898年，东清铁路动工修建，1903年7月14日全线通车。西伯利亚大铁路竣工后，给俄国带来了巨大的经济效益。在火车的轰鸣声中，原本荒无人烟的西伯利亚迅速繁荣起来。通车后，这里的第一个变化就是人口迅速增长。1863年时，西伯利亚人口仅为286万人，到1914年已达962万人。大量移民的到来，有效地缓解了西伯利亚地区劳动力匮乏的状况。随着人口的迅速增长，在大铁路沿线两侧，众多的城市也如雨后春笋般涌现出来，这种发展步伐被当时国际舆论誉为“美国速度”。

靠着铁路带来的劳动力与资金技术，西伯利亚一跃成为俄国的主要农牧业基地，到十月革命前，西伯利亚谷物产量已占全国的17%。同时，西伯利亚的工业也得到了大力发展。为满足修路需求应运而生的采煤业、木材加工业、冶金业等都得到了前所未有的刺激，乃至拉动了整个俄国的经济。

西伯利亚大铁路的修建对当时的远东国际局势也产生了重大影响。由于日本将中国和朝鲜视为禁脔，结果与向东扩张的俄国发生矛盾。到1891年俄国人开始修筑西伯利亚大铁路时，日本人更加坐立不安了。他们担心，一旦这条铁路全线通车，必将在军事上大大有利于俄国军队的调动，增强其在远东的军事力量。为此，日本政府在国际上四处奔走，联络英美等国向俄国施加压力，试图阻止西伯利亚大铁路的修建，不过都没有效果。

1904年初，日俄之间的战争大有一触即发之势。根据日本方面的分析，虽然俄国的整体军事实力要强于日本，但其在远东的兵力有限，补给也很困难。当时西伯利亚大铁路即将竣工，只剩下了环贝加尔湖100多公里长的一段，如果铁路竣工，俄国在远东的军事劣势将得到根本扭转。于是在军部首脑山县有朋等人的极力坚持下，日军于1904年2月8日以偷袭的方式向俄国不宣而战。而战事的发展，也进一步证明了这条铁路的重要性。

战争开始后，准备充分、拥有地理优势的日军果然取得了主动，连败俄军。俄方只好拼命赶工，在1904年7月13日强行开通了西伯利亚大铁路。靠着这条铁路，俄国在短时间内从欧洲调动大量军队到远东前线，最终在兵力上超过了日军，从而在局部挽回了败局。正因如此，才有了妥协性的《朴次茅斯条约》。后来，深深体会到西伯利亚大铁路重要性的苏联又进一步对其改造和完善，并在1945年的对日作战中再次发挥出它的巨大作用。

西伯利亚大铁路如今却没有起到足够的作用。米沙林在报告中指出，欧亚两个大洲之间每年的贸易额为6000亿美元，但其中只有1%的贸易额是通过俄罗斯的交通基础设施来实现的。在俄罗斯建设配套交通基础设施，有助于在2010年前把过境运输总量提高到2500万吨至3000万吨，从而使俄罗斯获得超过60亿美元的额外收入。

沿线国家

北线

由哈萨克斯坦阿克套北上与西伯利亚大铁路接轨，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰通往西欧及北欧诸国。

中线

由哈萨克斯坦往俄罗斯、乌克兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国至英吉利海峡港口转海运或由哈萨克斯坦阿克套南下，沿吉尔吉斯斯坦边境经乌兹别克斯坦塔什乾及土库曼斯坦阿什哈巴德西行至克拉斯诺沃茨克，过里海达阿塞拜疆的巴库，再经格鲁吉亚第比利斯及波季港，越黑海至保加利亚的瓦尔纳，并经鲁塞进入罗马尼亚、匈牙利通往中欧诸国。

南线：

由土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至马什哈德折向西，经德黑兰、大不里士入土耳其，过博斯普鲁斯海峡，经保加利亚通往中欧、西欧及南欧诸国。

贝阿铁路

全称贝加尔—阿穆尔铁路。俄语缩写为巴姆。俄罗斯东西伯利亚与太平洋沿岸的第二条铁路。西起西伯利亚大铁路上的泰舍特，经勒拿河畔的乌斯季库特、贝加尔湖北端的下安加尔斯克、赤塔州的恰拉、阿穆尔州的滕达、哈巴罗夫斯克（伯力）州的乌尔加尔、共青城，迄于苏维埃港。全长4，275公里。是苏联为应付与中国的紧张关系，所建的策略性支线铁路 （西伯利亚铁路的正线相当接近中国边境）。新线与原线相距380至480英里。 其中共青城至苏维埃港、泰舍特至乌斯季库特段分别于1947和1954年建成通车。1974年起修建的乌斯季库特至共青城段长3，145公里。大体位于西伯利亚大铁路北侧180—500公里。对减轻西伯利亚大铁路的运输负担，开发沿线地区丰富的煤、铜、铁、铅、锌、钼、石棉和森林资源，加强远东区经济和战略地位有重要作用。1984年底竣工，1985年通车。经三条支线同西伯利亚大铁路相连接。贝阿铁路沿线穿越贝加尔山等一系列大小山脉，但新修段3145千米中隧道长度仅26.3千米，而且这26.3千米仅由4条长隧道组成：15.3千米的北穆亚隧道，6.7千米的贝加尔隧道、2.5千米的科达尔隧道和1.8千米的杜谢阿林隧道。

贝阿铁路的建成，标志着西伯利亚开发进入新阶段，表明苏联已将西伯利亚开发列入整个国家经济发展的战略组成部分。由于掌握住了铁路开发的钥匙，苏联也就打开了西伯利亚这个“地下宝库”，为西伯利亚经济发展乃至整个苏联经济的发展奠定了必要条件。

环贝加尔湖的环湖铁路

环贝加尔湖的铁路本来是西伯利亚大铁路的一部分。西伯利亚大铁路西起莫斯科，跨越八个时区和16条欧亚河流，沿途经1000多个车站，一直通往日本海沿岸的符拉迪沃斯托克（海参崴），总长9200多公里。在科学技术发展的十九世纪末期，沙俄开始着手研究修建西伯利亚铁路的工程，前后经历了30多年，为了加速实现沙皇从16世纪开始的向东扩张的野心，从1891年到1904年，日俄战争爆发，这条线路只剩下两段没有完工，一段是伊尔库茨克附近难于通行的环贝加尔湖区段正在最后施工阶段，另一段是从赤塔至哈巴罗夫斯克间绕黑龙江（阿穆尔河）的阿穆尔区段待建。因为与日本作战的紧迫需要利用贝加尔湖从南岸的坦霍到北岸的里斯特扬卡用轮渡方式通车，在1904年冬天则在冰面上铺设铁轨直接穿过湖区到伊尔库斯克。冰上铁路要特别设计，枕木非常密，铁轨比较粗，在极其恶劣的气候条件下，零下几十度的严寒风雪中在冰上架设了铁路并运行，真是不可思议。在日俄战争中西伯利亚大铁路起了相当大的作用。尽管输掉了日俄战争，俄国仍在沮丧和痛苦中坚持修建完了西伯利亚大铁路阿穆尔区段，全线工程于1916年建成通车。 1863年时，西伯利亚人口仅为286万，到1914年已达962万。大铁路在战略意义上促进了西伯利亚地区的全面发展。1904年环湖铁路由于日俄战争的需要运送了货物和军队，后来由于设施的维修不力，天气条件以及政治形势的影响，没有再用。到了内战以后才逐渐使用。西伯利亚大铁路在1945年的对日作战中再次发挥了巨大的作用。

这段铁路是1902年开始修建的，邀请了意大利的工程师，材料以当地的石料为主，计划3年完工，由于1902年日俄远东战争，提前完成。工程量是巨大的，每公里就用了60吨的炸药，炸出300吨的石头。全部环湖铁路共有39个隧道，共长8994米，最长的一个是807米，靠山墙29公里，其中有意大利风格靠山墙在今天已经成为了环湖铁路上最美丽的景点之一。

19世纪建造的一些建筑物，包括车站，沿线的水利设施，水塔，公寓等至今仍在使用。只有很少当地工人参加修建，环湖铁路大部分都是来自俄罗斯，中国，甚至美国和意大利的工人。每一个隧道都有自己的名字，如贪婪隧道，大隧道，苦役隧道等等，最长的807米的一条隧道，称为半隧道。大部分的隧道都很短，有的只有十几米。最重要的石方工作都是由最好的施工队承担的，石方的工作是最为艰苦的，而且事故很多。据说西伯利亚大铁路修建过程中，俄国曾多次派人到我国的山东、河南及东北各地招募工人，前后达几十万人。这些中国工人除修建东清铁路外，有一部分来到西伯利亚地区的铁路工地上工作。除了中国工人，据说还有日本人，土耳其人，阿拉伯人以及意大利和奥地利的工作人员参加修筑铁路。由于恶劣的气候和工作生活条件，不知道有多少工人被永远的埋在了几千公里的铁路两旁。

1930-1950年期间，又修建了一些车站和其他设施。这些都是苏联的铁道兵完成的。20世纪50年代由于修水利曾经将低处的铁路重新移到高处。新的从库尔图克到伊尔库斯克的铁路沿着到莫斯科的国家公路修建完成，从那时候起，这段铁路停止了使用。60-70年代，只有有兴趣的游人出没这段铁路。80年代初期，贝加尔站到库尔图克的环湖铁路被国家认定为历史文化以及科技的遗址加以保护，1990年联合国教科文组织将这里确认为历史文化遗产，成为贝加尔湖国家公园的一部分。这是活的仍然在动着的古迹，不是像平遥那样的死了的古迹。

海参崴是一个有着70多万人口的俄罗斯远东第一大城市，是西伯利亚大铁路的终点，俄罗斯在远东的政治经济文化中心。海参崴原是中国的领土，“崴”是洼地的意思，100多年以前，这里盛产海参，海参崴由此而得名。1860年，沙俄强迫清政府签订《中俄北京条约》，致使包括海参崴在内的40多万平方公里的土地被割让给沙俄。1862年，沙俄政府正式将海参崴改名为“符拉迪沃斯托克”，意思为“控制东方”。

海参崴水深港阔，是俄罗斯在北太平洋地区唯一的不冻港，地理位置十分重要，俄罗斯太平洋舰队司令部就驻扎在此。城内有很多渔业设备和海员服务设施，号称渔业城、海员城。每年夏季，到海参崴来旅游的人络绎不绝，除了风光旖旎的海滨景色和独具特色的俄式建筑，极富城市个性的9288纪念碑是不容错过的景点。俄罗斯人说，到海参崴不看9288纪念碑，就等于徒有此行。

9288纪念碑建立在海参崴火车站站台上，是为了纪念被称为“世界第十二大奇迹”的西伯利亚大铁路而建。碑高四米左右，高高的尖顶上安放着俄罗斯双头鹰国徽，碑身由下方上圆的几何形状组合而成。黑色大理石上镶嵌着“9288”四个黄灿灿的铜字，标志着横贯欧亚两大洲的西伯利亚大铁路的终点与首都莫斯科的距离是9288公里。

西伯利亚大铁路是世界上最长的铁路，它修建于1904年7月13日，历时13年才完工。它穿越乌拉尔山脉，在西伯利亚的针叶林上延伸，将莫斯科和海参崴连接到一起，几乎跨越了地球周长1/4的里程。在上个世纪早期，汽车和飞机还没有广泛地投入使用，陆路运输最重要的角色就是火车，西伯利亚大铁路的修建，无疑具有里程碑式的意义。它被称为俄罗斯的“脊柱”、连接欧亚文明的纽带，对俄罗斯乃至欧亚两大洲的经济、文化交流产生了举足轻重的影响。

西伯利亚大铁路将俄罗斯的欧洲部分、西伯利亚、远东地区连接起来。铁路设备优良，其中欧洲部分约占19.1%，亚洲部分约占80.9%，共跨越8个时区、3个地区、14个省份。铁路设计时速为80公里，从莫斯科到达海参崴需要七天七夜的时间。

但是没有谁会嫌弃火车速度太慢，旅客们都喜欢这样“耗”着，慢慢地喝着酒，悠闲地周游俄罗斯辽阔的领土。沿线可以看到多种风格迥异的风景，见到各种各样的人和各具特色的文化。欧洲部分一望无际的平原、亚洲部分人烟罕至的森林、贝加尔湖引人入胜的湖面，还有风情万种俄罗斯的城镇风光，都令人流连忘返。俄罗斯人热情好客，在漫漫旅途中与旅客闲聊交流、邂逅俄罗斯当地人或者外国游客、采购各地特色商品，也会让旅途充满了乐趣。西伯利亚大铁路全线的旅行绝不是平淡的旅程，可以说乘火车的本身就是在旅游。

西伯利亚大铁路缩短了大西洋到太平洋的运输线，是目前世界上最长的铁路。无论从经济意义还是政治意义来评价它，都可以说是了不起。特别是第二次世界大战期间，这条铁路为苏联打败德、日法西斯作出了卓越的贡献。因此，当我们来到终点站海参崴时，不能不去参观9288纪念碑。

叫着顺嘴的男生外号有哪些？

贝宁（1项）1项文化遗产。 阿波美的王家宫殿群（文，1985年） 博茨瓦纳（1项）1项文化遗产。 措迪洛山（文，2001年） 措迪洛山壁画布基纳法索（1项）1项文化遗产。 洛罗佩尼废墟（文，2009年） 喀麦隆（1项）1项自然遗产。 贾河动物群保护区（自，1987年） 佛得角（1项）1项文化遗产。　旧城：大里贝拉历史中心（文，2009年） 中非（1项）1项自然遗产。　马诺沃-贡达圣弗洛里斯国家公园（自，1988年） 科特迪瓦（3项）3项自然遗产。（其中1项与几内亚共有）　宁巴山严格的自然保护区（自，1981年，1982年）：几内亚境内（1981年）-科特迪瓦境内（1982年）（与几内亚共有）　塔伊国家公园（自，1982年）　科莫埃国家公园（自，1983年） 刚果民主共和国（5项）　5项自然遗产。　维龙加国家公园（自，1979年）　加兰巴国家公园（自，1980年）　卡胡齐-比埃加国家公园（自，1980年）　萨隆加国家公园（自，1984年）　?狓野生生物保护区（自，1996年） 埃塞俄比亚（8项）7项文化遗产，1项自然遗产。 瑟门国家公园拉利贝拉的岩凿教堂群（文，1978年）　瑟门国家公园（自，1978年）　贡德尔地区的法西尔盖比（文，1979年）　阿克苏姆（文，1980年）　阿瓦什河的下谷（文，1980年）　奥莫河的下谷（文，1980年）　蒂亚（文，1980年）　哈勒尔Jugol，设防历史镇（文，2006年） 加蓬（1项）1项双重遗产。　洛佩-奥坎德生态系统与残遗文化景观（自文，2007年） 冈比亚（2项）2项文化遗产。（其中1项与塞内加尔共有）　詹姆斯岛和相关地点群（文，2003年）　塞内冈比亚石圈（文，2006年）（与塞内加尔共有） 加纳（2项） 阿散蒂传统建筑2项文化遗产。　沃尔特、大阿克拉、中部和西部地区的堡垒和城堡群（文，1979年）　阿散蒂传统建筑（文，1980年） 几内亚（1项）1项自然遗产。（与科特迪瓦共有）　宁巴山严格的自然保护区（自，1981年，1982年）：几内亚境内（1981年）-科特迪瓦境内（1982年）（与科特迪瓦共有） 肯尼亚（4项）2项文化遗产，2项自然遗产。 拉穆老镇图尔卡纳湖国家公园群（自，1997年，2001年）　肯尼亚山国家公园/天然森林（自，1997年）　拉穆老镇（文，2001年）　神圣的米吉肯达卡亚森林群（文，2008年） 马达加斯加（3项）1项文化遗产，2项自然遗产。　贝马拉哈的钦吉严格的自然保护区（自，1990年）　安布什曼加的王山（文，2001年）　阿钦安阿纳雨林（自，2007年） 马拉维（2项）1项文化遗产，1项自然遗产。　马拉维湖国家公园（自，1984年）　琼戈尼岩石艺术区（文，2006年） 马里（4项）3项文化遗产，1项双重遗产。 廷巴克图杰内的古镇群（文，1988年）　廷巴克图（文，1988年）　邦贾加拉的悬崖（多贡人地区）（自文，1989年）　阿斯基亚陵（文，2004年） 毛里求斯（2项）2项文化遗产。　入境站（文，2006年）　孤山文化景观（文，2008年） 莫桑比克（1项）1项文化遗产。　莫桑比克岛（文，1991年） 纳米比亚（1项）1项文化遗产。　特威菲尔泉岩刻群落（文，2007年） 尼日尔（2项）2项自然遗产。　阿伊尔和泰内雷自然保护区（自，1991年）　尼日尔的W国家公园（自，1996年） 尼日利亚（2项）2项文化遗产。　苏库尔文化景观（文，1999年）　奥孙-奥绍博神圣树林（文，2005年） 塞内加尔（5项）3项文化遗产，2项自然遗产。（其中1项与冈比亚共有）　 戈雷岛戈雷岛（文，1978年）　朱季国家鸟类禁猎区（自，1981年）　尼奥科洛-科巴国家公园（自，1981年）　圣路易岛（文，2000年）　塞内冈比亚石圈（文，2006年）（与冈比亚共有） 塞舌尔（2项）2项自然遗产。　阿尔达布拉环礁（自，1982年）　玛依谷自然保护区（自，1983年） 南非（8项）4项文化遗产，3项自然遗产，1项双重遗产。　斯泰克方丹、斯瓦特克朗、克罗姆德拉伊和周围地区的化石人类地点群（文，1999年，2005年）　伊西曼格利索湿地公园（自，1999年）　罗本岛（文，1999年）　乌卡兰巴/德拉肯斯山脉公园（自文，2000年）　马蓬古布韦文化景观（文，2003年）　开普植物群保护区（自，2004年）　弗里德堡穹状物（自，2005年）　里希特斯韦特文化和植物景观（文，2007年） 坦桑尼亚（7项）3项文化遗产，3项自然遗产，1项双重遗产。　恩戈罗恩戈罗保护区（ 自文，1978年，2010年）　基卢瓦基西瓦尼的废墟群和松戈姆纳拉废墟群（文，1981年）　塞伦盖蒂国家公园（自，1981年）　塞卢斯野兽保护区（自，1982年）　乞力马扎罗国家公园（自，1987年）　桑给巴尔的斯通镇（文，2000年）　孔多阿岩石艺术地点群（文，2006年）乞力马扎罗国家公园 多哥（1项）1项文化遗产。　库塔马库，巴塔马里巴人之地（文，2004年） 乌干达（3项）1项文化遗产，2项自然遗产。　布温迪不可穿越的国家公园（自，1994年）　鲁文佐里山脉国家公园（自，1994年）　卡苏比的布干达王陵（文，2001年） 赞比亚（1项）1项自然遗产。（与津巴布韦共有）　莫西奥图尼亚/维多利亚瀑布（自，1989年）（与津巴布韦共有）。 津巴布韦（5项）3项文化遗产，2项自然遗产。（其中1项与赞比亚共有） 维多利亚瀑布马纳普尔斯国家公园，萨皮和切沃雷游猎区（自，1984年）　大津巴布韦国家古迹（文，1986年）　卡米废墟群国家古迹（文，1986年）　莫西奥图尼亚/维多利亚瀑布（自，1989年）（与赞比亚共有）　马托博丘陵（文，2003年）

叫着顺嘴的男生外号：

外号外星人－罗纳尔多

跳蚤－梅西

冰王子－博格坎普

罗马王子－托蒂

飞鱼－索普

奶牛－费德勒

瑞士公主－辛吉斯

车王－舒马赫

冰人－莱科宁

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