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目前国内有几款前4后8的车型在性能的销量上还不错，有东风天龙、康明斯260，重汽HOWO豪沃、斯太尔王，陕汽德龙、奥龙，上汽依唯科·红岩新大康，福田欧曼金刚等都还不错！在这里主要推荐东风天龙，重汽HOWO豪沃、斯太尔王，陕汽德龙！其中东风天龙是全新的产品外型非常漂亮，采用电控高压共轨康明斯发动机，该车运输能力和性能非常强；重汽的HOWO和斯太尔王都是很不错的，潍柴的发动机表现也很不错，陕汽德龙和奥龙采用了康明斯发动机，性能也很不错；福田欧曼金刚虽然也不错，但车子的质量和耐用性还有待提高。最后说一下还有两个重卡品牌解放道依茨和JAC江淮格尔发，现在的解放车质量和性能越来越差，销量不如以上的任何一个品牌，唯一的优势就是价格稍微便宜了；JAC江淮格尔发由于做卡车时间不长，车子的质量和性能简直差得没话说，所以买这种前4后8的车一定要买质量好和耐用性强的，所以推荐买前面的几个品牌的车，不过各个品牌的价格还是有差距的大概在20多万-30万价格不等。
26吨用前四后八车合适。东风天龙、康明斯，重汽豪沃、斯太尔王，陕汽德龙、奥龙，上汽依唯科、红岩新大康，福田欧曼金刚等都不错。
例如：JH6 8x4载货 460马力配解放AMT。
看动力方面，车辆搭载国六锡柴CA6DM2-46E6发动机，排量11.05升，最大输出341千瓦（460马力），最大输出扭矩达2300牛米，在1000-1400rpm区间可爆发峰值扭矩，整体动力表现达到主流水平。
变速箱匹配一汽解放自主CA12TA230A5 12挡自动变速箱，采用超速挡设计，最高挡传动比为0.783。与其配套的有液力缓速器，满足山区工况长下坡的安全性和效率。
转向时速不可过快，慢速度能够为自己留大量的查看和打轮的空间。对新人而言，做完一次姿势，都需要下车时上下左右观查一下，寻找下一次改善的觉得，这般重复训练，毫无疑问能得到事倍功半的实际效果。倒进停车位是绝技，转向时别忘记打方向灯提示。车与道牙子距离10—20cm为好，大约便是一个后视镜的总宽。
在车辆拐弯逐渐前应依靠转弯的两侧进到转弯，等车辆到正中间产生最宽线路的那时候要依靠转弯的里侧行车。换句话说在转弯重心点的地区紧贴着转弯的里侧行车，过去了转弯重心点以后，再转为转弯的两侧，依靠转弯的两侧行车。
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我是周丽号的签约作者“溥倚轩”
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