MINI CABRIO多少钱？

网上有关“MINI CABRIO多少钱？”话题很是火热，小编也是针对MINI CABRIO多少钱？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

很多人买SUV更多的是一种妥协，为了实用性，为了大空间。事实上，我们购车的时候妥协的不止是SUV和轿车，还有敞篷和非敞篷的抉择，只是我们通常会直接忽略这一点，因为敞篷车在日常的使用过程中实用性确实很差，环境、天气、维护都是必须要考虑的问题。但我们真的不喜欢敞篷车吗？我想应该很少人的答案是“不”吧。

路上MINI千千万，敞篷的MINI?CABRIO却寥寥无几。新款的MINI?CABRIO有一句宣传语很有意思，说“即使一年364天都刮风，雾霾，只要能敞开一天就好。”你会为了这一天的浪漫和自由选择MINI?CABRIO吗？

新款的MINI?CABRIO指导价在29.58-33.38万，共有三个车型，分别是经典派、艺术家和好色版。MINI?CABRIO车身尺寸3832*1727*1453（mm），轴距2495mm，是一辆两门四座的小型敞篷车，没有备胎。

MINI?CABRIO采用的是MINI全新车标，化繁为简的设计理念，从车身延续到车标，做一辆更简洁，更纯粹的新“MINI”。MINI?CABRIO的“新气象”不只体现在新车标，还有新大灯，全新LED前大灯承载MINI经典圆环形，内藏的却是最新科技，创新内部灯盘，让LED日行灯和转向灯交替点亮。此外，MINI?CABRIO还采用了首款造型不对称尾灯，忠实还原米字旗的左右不对称，向骨子里的英伦血统致敬。

既然是敞篷车，那它的车顶就极为重要，MINI?CABRIO拥有全新的电动软顶，18秒即可开启自由浪漫，即使在30（Km/h）的车速下也能开合自如，无需停下车来。虽说是敞篷车，但是MINI?CABRIO的行李箱容积也有160-215L，放几个登机箱是绝对没问题的。

MINI?CABRIO在内饰上也有很大的突破，12种基色氛围灯可以变换出700种颜色，艺术家和好色版车型标配的钢琴黑渗光面板颜色还可以随着氛围灯变化。都说敞篷无内饰，因为内饰也是外观的一部分，当MINI?CABRIO的氛围灯亮起时确实很有情调。MINI?CABRIO还新增了一个全新的麦芽棕颜色条，充满经典英式赛车情怀。

在科技配置上，MINI?CABRIO全系标配一个8.8英寸中控液晶屏，导航、CarPlay和CarLife需要选配，除了娱乐功能外，还搭配MINI互联出行服务和远程智能控制。此外，MINI?CABRIO全系标配真皮运动座椅、前排座椅加热和后排座椅比例放倒，但是全系主副驾都没有电动座椅调节。

在动力表现方面，MINI?CABRIO搭载1.5T?136匹马力三缸发动机，最大功率100KW，最大扭矩220N·m，最高车速206Km/h，0-100（Km/h）加速时间8.7s，城区/郊区/综合油耗为7/5.1/5.8（L/100Km）。另外，MINI?CABRIO采用标志性的刚性底盘，与简短前悬、低重心及宽轮距搭配使用，享受贴地飞行快感的同时保持着高水准的稳定性，卡丁车般的驾驶乐趣，适合敞开了感受。

MINI的车型有各种各样，选装包更是数之不尽，但每一辆MINI都在表达一种复古英伦情怀，而MINI?CABRIO更是一款为极致的自由浪漫主义者而生的车型，如果你不介意性价比和实用性，追求自己选择的权利，那么MINI?CABRIO很不错。

图：来源于网络

文：Susan

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MINI对于大多数人来说，应该是个既熟悉又陌生的存在。之所以说熟悉，是因为不管你懂车还是不懂车，相信都对MINI这个品牌有所耳闻，也应该知道MINI品牌个性的标签。而说到陌生，是因为MINI虽然有六个车系，但在大部分人眼里似乎都大同小异，更别说要搞清楚车型、动力和选装了。

为了弄清MINI各车系和配置的区别，我们来到了全深圳最大的MINI授权经销商——位于南山区的宝创MINI科技园店，对MINI全车系进行一次解读。

正文前可以先用两分钟快速了解MINI全车系：

车系：变的是尺寸?不变的是经典设计

经典MINI三门版

指导价：18.38-28.98万元

首先是最经典的MINI三门版，整体设计最大程度维持了MINI品牌历史车型的韵味。它的车身长宽高分别为3832、1727、1453mm，是一款非常小巧的三门两厢小车。

MINI?CABRIO

指导价：29.58-33.38万元

接着是最拉风的MINI敞篷版，敞篷版就很好理解，尺寸和整体设计与MINI三门版保持一致，只是三门版的基础上将车顶改成电动折叠软顶。同时因为结构关系，取消了掀背式尾门改用向下开启式。

经典MINI五门版

指导价：19.38-29.98万元

MINI五门版的整体设计与三门版差别不大，但在长度、高度和轴距相比三门版分别长了161mm、13mm、72mm，两款车的宽度都为1727mm。五门版的乘坐空间、尾厢容积，以及后排出入便利性都好于三门版。不过三门版拥有跑车上常见的无框式车门，想要实用还是拉风？那就看你后排的使用频率了。

新一季MINI?CLUBMAN

指导价：24.58-31.98万元

CLUBMAN虽然看起来跟MINI五门版很像，但实际上它可以理解成更大一个级别的车型，它的长宽高比MINI五门版分别大了270mm、73mm和13mm，轴距也多了103mm。更大的尺寸也就意味着有更大的乘坐空间和尾厢容积。CLUBMAN另一个亮点是采用了非常罕见的对开式尾门，而且行李厢开口也有不小提升。

有个很有意思的点是，MINI店内的销售将MINI三门和五门版称为‘小车’，而CLUBMAN和COUNTRYMAN则被称为‘大车’。不过，这个‘大’也只是相对MINI品牌内部而言，对比路上绝大部分的主流家用轿车还是要小得多。

MINI?COUNTRYMAN

指导价：24.78-34.08万元

最后要说的是COUNTRYMAN，作为MINI品牌唯一的SUV，同时也是MINI品牌尺寸最大的车型，毕竟大部分人买SUV就是冲着实用性。COUNTRYMAN的长宽高分别比CLUBMAN大了47mm、22mm、137mm，换来的是大幅提升的空间和实用性。虽然是MINI品牌尺寸最大的车型，但它依然保留了MINI经典的风格，哪怕是远远看到，也能很轻易认出这是台MINI。

动力：从代步到下赛道都可满足

MINI全系共有四款动力，分别是两款1.5T和两款2.0T。因为是宝马旗下的品牌，所以这两款发动机都是来自于宝马，只是在动力上进行小幅度调整。

ONE是1.5T低功率版，最大功率102ps，最大扭矩190Nm。目前MINI三门版、五门版、敞篷版和culbman的入门车型都是搭载这款动力。

COOPER是1.5T高功率版，最大功率136ps，最大扭矩220Nm。COUNTRYMAN因为车身尺寸更大更重，所以取消了ONE车型，将COOPER作为入门动力。

值得一提的是，大多数选择ONE和COOPER的买家基本是以代步为主，并不太追求性能，所以这两款动力的最大功率和最大扭矩转速都特别低，更加适合日常驾驶。

COOPER?S是2.0T低功率，最大功率192ps，最大扭矩280Nm。需要注意的是，COOPER?S相比前两款不只是动力增加了，它更像是运动版车型：在中网、翼子板，车尾上的S无时无刻都在提醒着它的身份，横条式中网改成了蜂窝式中网，排气管也升级到两根，同时方向盘增加换挡拨片。

如果是MINI三门和五门版上，COOPER?S的运动属性将更加明显：引擎盖上增加了一个进气口，保险杠下方增加了两个方形的进风口，排气管也改成了中间双出布局，前后包围也因此变得更加运动。

JCW是2.0T高功率版，最大功率231ps，最大扭矩320N。JCW可以理解成MINI的高性能版本。它维持了COOPER?S的外观套件，只做了细节的修改，后视镜、中网等细节加入了红色的点缀。另外还有大量的性能升级，比如可变运动悬挂、Brembo四活塞卡钳的前刹车、更大的中冷器，更大功率的风扇等。

哪怕是周末一时兴趣想跑个赛道，JCW的性能也完全不会让你失望。也正因为如此多的不同，所以JCW在MINI品牌里被划分成一个单独的车系，与普通版车型间隔开。

选装：你的MINI可能是全世界独一无二

MINI的车型配置并不像大多数品牌那样高中低配的差别，比如同样价格的艺术家和赛车手，但却是两种不同的设计取向：艺术家是时尚风格，配备nappa真皮方向盘、渗光面板等时尚元素；而赛车手则是运动风格，装配了全套JCW套装，包括JCW轮毂、JCW方向盘、JCW后扰流板、运动型座椅等。无论是想时尚还是想运动，完全取决于你是什么类型的车主。

至于具体的车型配置，MINI也将选择权交给车主，你可以根据自己的预算和需求进行选装，比较特别的是它是针对每个车主不同的需求而定制的：比如新手停车技术不到位，可以选装价值6000元的泊车套装，含有自动泊车、倒车影像和前后雷达；

如果你经常夜间行驶，可以选装价值9000元的夜行套装，套装装配了LED随动控制大灯，另外还有驾驶辅助系统，包括了自适应巡航、行人警告、追尾碰撞警告、道路限速标志识别等配置；

如果你注重车机互联体验，可以选装价值11000元的进阶互联出行配置，里面除了有Carplay、Carlife、手机无线充电以外，还有MINI导航系统、紧急救援、远程售后服务等。

当然，因为每个车型可选的套装以及内容并不一样，所以建议自行到经销商咨询。

MINI之所以被公认为个性，真不只是设计个性而已。它更多的是将个性化定制渗透到每一台车上，你在路上见到的每一台MINI，可能都不一样。

根据车系和车型的不同，你可以选择五到九种外观颜色，搭配不同的车顶和后视镜颜色，另外还有数十种不同样式的轮毂选择；内饰颜色、内饰风格、装饰风格同样也有二到五种选择；每款车型的配置还有三到五种套装，还可以进行叠加组合。不同颜色配置搭配起来，可以有上万种组合，只要你想，完全可以打造一台全世界独一无二的MINI。

总结：个性需要更花心思

从MINI全系车型对比可以发现，MINI在经典和实用之间有很好的把控，既有小巧经典的MINI三门版，又有实用取向的CLUBMAN和COUNTRYMAN，还有性能出色的JCW系列，各自相辅相成，极大程度满足了不同群体的需求。

此外，MINI之所以有个性这个标签，还得益于它对于个性化定制的理解。通过不同的动力、配置、颜色的搭配，很容易打造出一台属于自己独一无二的MINI。当然，琳琅满目的车型和选装必然更复杂，所以MINI的车主们也要花更多心思才能打造一台最适合自己的车，不过对于追求个性的MINI车主来说，定制过程也会是一种享受。

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