思皓X8 PLUS上市 售9.98-13.98万元

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易车讯 11月20日，思皓X8 PLUS正式上市，售价区间9.98-13.98万元。新车定位中型SUV，采用三排座椅布局，并提供6座或7座车型，动力将搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。

思皓X8 PLUS速览

定位中型SUV 采用硬朗造型设计

内饰设计简洁 科技配置丰富

提供6座/7座车型可选

搭载1.5T发动机 匹配7速双离合变速箱

采用硬朗设计 车头造型霸气

思皓X8 PLUS的造型以“无界美学”为核心设计理念，用破界的设计理念打破格栅和大灯的边界，打造出简约而极具冲击力的大尺寸家用SUV风格，满足新时代家庭出行需求。前脸采用一体化造型，大尺寸格栅与大灯融为一体，配合LED前大灯显得十分前卫。

侧面型面层次丰富，贯穿车身的平直腰线，搭配车门下方内凹式的造型以及前后侧翼子板上黑色的轮眉，让新车更显动感姿态。尺寸方面，思皓X8 PLUS长宽高分别为4825mm/1870mm/1758mm，轴距2830mm。

尾部棱角分明，线条硬朗，贯穿式LED尾灯点亮后科技感十足，后包围采用多层机甲设计，底部采用双边共双出的排气造型，配合扰流板进一步提升了新车的尾部运动感。

车内科技配置丰富 提供6座/7座布局可选

内饰方面，思皓X8 PLUS采用几何线条的无限延展和几何切割的设计方式，与外饰的“无界美学”理念相呼应。中控大屏采用双联屏设计，两侧使用斜切的几何切割手法，配合三角多功能触屏显示区，搭配镀铬饰条，辨识度高，而这种切割手法也应用在了副仪表台和空调出风口等处。

屏幕方面采用双12.3英寸双联屏设计，车联网方面搭载“智聆3.5” 车联网系统，并采用科大讯飞最新一代智能语音，可实现自定义唤醒词，场景免唤醒，智能上下文联想，60秒持续对话，可见即可说，声源定位，真人式对话等领先功能。

值得一提的是，思皓X8 PLUS全车拥有12个扬声器，其中2个3D高音天空声道，组建5.1.2声场。并采用科大讯飞独家iSAMS调音系统，外置320W独立功放，还有亚诺德ADI Sigma300系列DSP芯片，其内核工作频率最高294.9MHz，最高可运行6144条SIMD指令，算力接近295MIPS，同级别性能提升近300%。

思皓X8 PLUS还搭载了HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能，可实现城市、高速等路况的跟走跟停，能够大幅提升主动安全，可以有效降低驾驶员的疲劳强度。

座椅布局方面，思皓X8 PLUS采用三排座椅布局，提供2/2/2六座和2/3/2七座两种布局方式，二三排座椅支持全平放倒。从实际体验来看，体验者身高180cm，前后三排都能有正常的坐姿和空间，相比很多第三排只能坐小孩子的车型来说，思皓X8 PLUS即使满员都是180cm的乘客也能装得下。

搭载1.5T发动机 匹配7速双离合变速箱

动力方面，思皓X8 PLUS搭载的1.5TGDI发动机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，匹配7DCT湿式双离合变速箱，综合传递效率94.7%，最高可达96%，百公里综合工况油耗7.9L。

竞品分析

在自主品牌中型SUV中，竞争并不算特别激烈，尤其是主攻性价比的几款车型，消费者的选择余地并不是很大，不过这其中也有像奇瑞瑞虎8、吉利豪越这样的高热度产品。

相比这两款竞品，思皓X8 PLUS在品牌影响力上稍弱一些，尤其是奇瑞瑞虎8，经过多年的市场积累，已经是消费者在购买同级车型时不可忽略的存在了，并且在产品力上，奇瑞瑞虎8的表现也并不差，好在思皓X8 PLUS也有着不弱于对手的综合表现，并且多变的座椅布局也能够提供更为实用的使用效果。

根据易车App“热度榜”数据，思皓的日均关注度为4.13万，在全部品牌中排名第86位，如需更多数据，请到易车App查看。

思皓X8正式上市，售8.88万元起，大众开启“北捷达南思皓”时代？

　　在SUV市场里面，除了五座车型，现在也出现了不少主打六座或者七座的SUV车型，这些车型都比较适合家庭用户选择。而如果我们要选择SUV的座椅数量时，到底选五座、六座还是七座呢？在这里，小编为大家推荐大六座SUV。因为相较于五座车型，不仅多了一个座位，而且2+2+2的座椅布局也令每一排都有着不错的乘坐空间。而跟七座SUV相比，六座SUV除了方便第三排乘客上下车，而且末排空间往往也更有保证一些。下面，小编为大家推荐四款很具代表性的六座SUV，大家年前购车可以参考一下。

1、思皓X8

指导售价：8.88-17.28万

2022款思皓X8大圣版车型刚刚上市，这款新车有着六座和七座可选。关于新车的官图我们还未获得，而现款思皓X8的外观则是充满着运动感。

在车身尺寸方面，2022款思皓X8六座版的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达2830mm。

在内部配置方面，2022款思皓X8大圣版和现款相比增加了蓝牙钥匙功能。

在动力方面，2022款思皓X8搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。

2、风光580

指导售价：7.99-12.99万

风光580前脸造型夸张的进气格栅内采用的是如同鳞片状的设计，视觉感非常强烈。下侧两端的红色元素很具新潮感。

车身线条运用十分飘逸，前后轮眉部分有着线条点缀。在车身尺寸方面，2022款风光580六座版的长宽高分别为4720/1865/1710mm，轴距为2785mm。车尾搭载了流行的贯穿式尾灯设计。

在内饰方面，双联屏很具科技感，红黑拼色的内饰很具时尚感。内部软料材质运用较多，质感营造较为出色。

在动力方面，2022款风光580搭载的是1.5T发动机，匹配的是6挡手动和6AT变速箱，最大功率为184马力，峰值扭矩为300Nm。

3、上汽大通MAXUS D60

指导售价：11.58-14.88万

上汽大通MAXUS D60前脸多边形进气格栅内采用的是密集网格设计，视觉感较强。两端灯组造型十分犀利。

车身部分线条十分流畅，前后轮眉部分进行了熏黑处理。在车身尺寸方面，上汽大通MAXUS D60六座版的长宽高分别为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。

在内饰方面，竖置中控屏十分醒目，查看和操作很便捷。中控和侧门部分的软料材质上有着红色缝线点缀，新潮感较强。

在动力方面，上汽大通MAXUS D60搭载的是1.5T发动机，匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大功率为169马力，峰值扭矩为250Nm。

4、捷途X70 PLUS

指导售价：7.70-15.49万

捷途X70 PLUS整车造型十分大气，前脸进气格栅内有着多条平直饰条的点缀，下侧的缕空进气口造型很具张力。

在车身尺寸方面，捷途X70 PLUS六座版的长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距为2745mm。车尾部分的熏黑饰板连接尾灯组，形成贯穿式效果。

在内饰方面，双联屏设计十分醒目，并且十分靠近驾驶舱，查看十分便捷。内部有着大量软料材质覆盖，质感营造很出色。

在动力方面，捷途X70 PLUS搭载的是1.5T和1.6T发动机，前者匹配的是6挡手动/6挡干式和6挡湿式双离合变速箱，后者匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230Nm和290Nm。

总评

以上这几款有着大六座布局的SUV不仅座椅充足、空间宽敞，而且内部配置也很丰富，2022款思皓X8大圣版标配了LED日行灯、皮质方向盘、前后驻车雷达等配置；风光580搭载华为HiCar智慧互联，支持手机无感秒连车机、导航、手势识别、人脸识别等智能配置；上汽大通MAXUS D60搭载了高清360度全景影像、BSD盲区监测系统等驾驶辅助功能；捷途X70 PLUS诸葛版全系标配L2.5级智能辅助驾驶系统，令出行更安全。大家春节前想买大六座SUV，不妨实地看看这些车型。

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在今年7月初发布首批官图的时候，还是挂着江淮的JAC车标，叫做?嘉悦X8，到了7月底的成都车展上，改成了思皓品牌的车标，官方称之为X8，去掉了嘉悦。而到了北京车展，以思皓X8的名字正式上市了，两个月的时间，江淮汽车打造的这辆SUV改名改车标终于上市。

思皓品牌原本是江淮汽车和大众汽车的合资公司江淮大众旗下的品牌，然而在今年5月份，大众汽车收购了江淮汽车50%的股份，同时追加了江淮大众的股份到了75%，成为了江淮大众汽车的控股方。所以，江淮嘉悦X8变身为思皓X8也就很容易解释了。和捷达一样，思皓也成为了大众汽车旗下的一个子品牌，也就是说，如今的大众汽车除了南北使用VW车标的两个合资公司，又开启了“北捷达南思皓”的时代。

关于思皓X8的身世转变解释到此，再来看这辆思皓X8。思皓X8的价格区间为8.88万-13.58万元，虽然已经和大众有了亲密的关系，但这是目前自主品牌紧凑级SUV的主流价格区间，毕竟该车是由江淮主导开发的。

思皓X8前脸采用了江淮最新的家族式设计语言，六边形的中网内使用了“直瀑式”立体格栅，极具张力，甚至有点玛莎拉蒂的感觉。上下分体式灯组的上部日行灯造型十分锐利，整个前脸看上去还是十分霸气的。而使用了思皓品牌的车标之后，视觉上也是要比JAC车标更具档次感了。

车身侧面部分，使用了一条锋锐的腰线横贯前后，凌厉起伏的车身线从车头一直延伸到车尾，在尾部形成扰流尾翼的造型。后侧窗收于D柱的位置呈现三角形，和前脸的大灯以及中网相呼应，看上去也是十分动感的。

尾部造型同样可圈可点，整体也是棱角分明的风格，使用了贯穿式的尾灯设计，内部的光源布局看上去也有不错的精致感，下方双边共两出的排气布局还是挺有气势的。但是车尾方形的思皓车标显然是直接贴在原本江淮椭圆形车标的底座上的，应该是还没来得及对这个部件的模具进行改动，希望之后能够修改过来吧。

内饰部分，思皓X8采用了相对简约的设计，悬浮式的中控屏是目前很流行的设计，其尺寸为10.25英寸，中控台上几乎取消了全部实体按键，就连下方的空调控制区域也采用了触摸操作模式，一定程度上彰显了新车的科技感。在成都车展上使用的来自于思皓E20X的三幅式方向盘又改回了最初的款式，气囊盖上车标的位置显然也还是江淮的椭圆形。

车身尺寸方面，思皓X8的长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距达到2830mm。这已经是达到中型SUV水平的尺寸了。所以在前两排的空间上有着不错的表现，这辆实车采用的是2+2+2的6座布局，第二排是MPV式的两座形式。和很多三排座椅的SUV一样，思皓X8第三排座椅的空间也是不适合成年人长时间乘坐的。

动力部分，思皓X8全系都是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率184马力，与之匹配的是6速手动和6速双离合两种变速箱。底盘结构为前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架。

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